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时间:2018-07-18 04:05

  宝马i3在美国发布时,宝马公司曾承诺其将配置Level 2标准的车载充电器,充电功率在7.0千瓦以上。

  虽然宝马承诺车载充电器KLE的充电功率能够达到7.0千瓦以上(准确地说是7.4千瓦),但随后有美国消费者反映该充电器经常发生故障。宝马随即发布了一项更新,将充电功率限制在4-5.5千瓦之间。实际上,至少对于那些已经更新的用户来说,这款i3再也不是宝马当初承诺的那款电动车了。不过,仍有一部分i3车主绞尽脑汁、想法设法逃避更新。后来一部分没有更新的车主也遇到了车载充电器失灵的情况。甚至有车主要求宝马将车辆回购,因为i3的充电配置并没有达到宝马先前发布时吹嘘的那般妥帖。

  中国车市正从一个高速增长的市场,向快速升级的市场转变,而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合,那多半会是一辆智能电动SUV。

  遗憾的是,宝马对待这个问题似乎心态并不够开放。考虑到宝马已经对这款纯电动汽车进行了多年的研发,一般消费者都会认为宝马会为i3配置更结实耐用的车载充电器。但显然当年困扰ActiveE车主们的问题又同样发生在了i3车主身上。

  根据58同城网显示,自从5月15日限购令升级之后,二手房房源有所减少,部分房源价格也开始降低。

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  好在宝马最终拿出了解决方案。宝马承诺为受影响的车辆更换车载充电器。更换充电器再加上软件更新,宝马i3的车载充电器的充电功率应该能够顺利回到之前承诺的7.0千瓦以上的标准。

  目前,已经有一些i3车主对更换的车载充电器进行了为期几周的测试。据电动邦了解,已经更换升级的部分并没有出现问题。

  如果您是身处美国地区的i3车主,请联系您的经销商确认您的车是否在受影响范围内。如果符合条件,宝马将会免费更换车载充电器。当然,要达到Level 2的效果,还需同时进行一次软件更新。

  目前电动邦并没有在国家质检总局的官网上看到有关宝马i3更换车载充电器以及固件更新的信息,相关内容请及时关注电动邦的后续报道。

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